De treflike eigenskippen fan 'e driuwende laserskraper meitsje dat it konstruksje-effekt troch minsken priizge is, en it foldocht oan 'e behoeften fan minsken. By gebrûk is it ûnûntkomber dat der wat storingen sille wêze, dus it moat op 'e tiid reparearre wurde. Tidens ûnderhâld binne der faak wat misferstannen. Hjoed sil ik it foar jo gearfetsje, en hoopje dat jo ferlykbere flaters net wer meitsje.
1. De motoroalje kin allinnich tafoege wurde, mar net feroare wurde. By it tanken fan 'e rydlaser-skraper, foegje in protte freonen direkt brânstof ta. Eins is dit net korrekt, om't der meastentiids in protte ûnreinheden oerbliuwe yn 'e brûkte motoroalje. Sels as it folslein op is, binne der noch ûnreinheden yn 'e oaljepanne en it oaljesirkwy fan 'e Huicai. Soargje der dêrom foar dat jo by it tanken nije oalje brûke.
2. Nije produkten binne net beskikber foar seleksje. By it ferfangen fan in nije silinderlinerpiston, moatte jo sjen nei de standert silinderliner- en pistongruttegroep en -koade. De ferfongen nije silinderliner en piston moatte oerienkomme mei de foarige gruttegroepkoade, om de passe-frijheidsnormen te garandearjen.
3. De iepen flam ferwaarme de piston direkt. Omdat de dikte fan elk ûnderdiel fan 'e piston net konsekwint is, sil it, as it direkt troch in iepen flam ferwaarme wurdt, net oerienkomme mei de mjitte fan termyske útwreiding en krimp, wat resulteart yn deformaasje. Tagelyk, as it by hege temperatuer ôfkuolle wurdt, sil de metalen struktuer beynfloede wurde. Swiere skea ferminderet de wearbestindigens signifikant en ferminderet de libbensdoer fan 'e driuwende lasernivo's.
By it reparearjen fan 'e driuwende lasernivo's moatte jo de boppesteande misferstannen foarkomme. By it ferfangen fan nije apparaten, hâld it type en de spesifikaasjes fan it foarige apparaat konsekwint, en ferwaarmje de piston net direkt. Derneist, as jo gaas brûke, is it ek ferkeard om de lagerbus te poetsen, wat de libbensdoer fan 'e krukas sil beynfloedzje.
Pleatsingstiid: 9 april 2021